2023年8月21日下午，国务院以“加快发展数字经济，促进数字技术与实体经济深度融合”为主题，进行第三次专题学习。
会议指出，要坚定不移立足自主创新，发挥新型举国体制等优势，强化基础研究攻关，加强前沿技术研发，打好关键核心技术攻坚战。
市场导向的应用性基础研究加快向现实生产力转化在从事基础研究的各类主体中，企业有独特的优势，它可以将科学发现的信号和市场信号叠加，找到科技创新和产业发展前进的方向，将科技资源和市场资源结合，以最快的速度和最大的力度将科学发现转化为生产力。
作为机动车污染排放检测行业的“排头兵”，真车数汽车物联网检测服务以机动车排放数字化管理目标出发，整合集聚数据资源，开展基于行业数据积累的应用基础研究。
真车数汽车物联网检测服务发挥机动车检测行业领先企业技术优势，依靠自主创新的智能检测设备完成汽车尾气排放源数据采样和分析出结果数据，通过“物联网、云计算、大数据管理平台”等新信息化技术对每辆车的检测过程数据进行实时动态监管、储存、统计、穿透性应用，实现可溯源的“硬数据”，推动应用性基础研究加快向现实生产力转化。
真车数汽车物联网检测服务做基础研究走向应用的践行者真车数汽车物联网检测服务将基础研究运用到产业中，作为全国唯一家依靠自主研发的智能检测装备检测出“硬数据”的企业，区别于计算机模型/模拟“软数据”，真车数汽车物联网检测服务通过智能检测设备直接进行采样分析出可溯源“硬数据”，能够深度挖掘机动车污染排放真实情况，是可作为判断技术优劣、支撑政策制定、实现社会管理的数据。
从机动车污染防控角度讲，只有真正依靠智能检测装备出具的精准可溯源检测“硬数据”才能真正实现机动车污染防控精准化。
真车数检测服务中心所检测出的可溯源“硬数据”可为北京市乃至全国精准控制汽车污染总量和快速削减汽车污染量提供重要的数据支撑。
从车主角度看，真车数汽车物联网检测的可溯源“硬数据”不仅可以检测出尾气排放系统数据，还包含汽车性能与安全系统检测数据、汽车发动机与零件技术评估数据、汽车智能车联网与汽车历史档案，数据精确到（克/秒），车主可通过真车数app查看到车辆每一秒排放的碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等污染物详细数据，最后通过大数据平台精准分析计算出每公里排放多少克污染物。
只要拿到真车数汽车物联网服务出具的检测报告，一方面可以在维修车辆时通过详细数据分析车辆受损状况，还可根据真车数提供的养车建议，了解爱车的诸多故障。
另一方面可以加强自身的环保意识，在知道车辆碳排放数据后便可以自信上路。同时根据此前发布的《温室气体自愿减排交易管理办法（试行）》公开征求社会意见中可以看出，如果车主想参与碳交易就需要了解自己的碳排放数据，未来车主可根据真车数汽车物联网检测数据了解自己爱车排污量，从而实现碳交易。
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