减污降碳
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减污降碳 协同增效 | 机动车污染排放治理需要新动力
在碳达峰、碳中和气候承诺与深入打好污染防治攻坚战的战略目标下,减污与降碳的相互支撑、相互促进成为在生态环境领域贯彻新发展理念、构建新发展格局的重要体现。
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国际碳交易中心、碳定价中心、碳金融中心 |上海谋划2023年应对气候变化工作核心任务
落实碳排放强度下降目标责任,围绕国家下达本市的“十四五”碳排放强度下降目标,结合上海实际,科学研究制定分解方案,并加强跟踪分析调度,逐步推动建立评估机制。逐步健全本市碳普惠体系,组建管理和运营中心,搭建碳普惠系统平台。
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各省市碳达峰碳中和补贴政策汇总
2020年9月22日,国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话,郑重宣布“中国二氧化碳排放力争于2030年达到峰值,努力争取2060年实现碳中和。”
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七部门发布减碳顶层设计!
生态环境部、发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、能源局联合印发《减污降碳协同增效实施方案》,明确我国减污降碳协同增效工作总体部署。
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7部门联合印发方案协同推进减污降碳
到2030年,减污降碳协同能力显著提升,大气污染防治重点区域碳达峰与空气质量改善协同推进取得显著成效,水、土壤、固体废物等污染防治领域协同治理水平显著提高。