碳排放
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尾气检测不是走形式,真实检测数据能够判断车辆故障
目前国内针对机动车尾气检测标准数值主要有:一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,其中两项指标都有碳,可以说它们的源物质均来自汽油,是汽油在发动机燃烧室经过复杂的化学反应后形成的。
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车主必看丨了解汽车碳排放数据有哪些好处
二氧化碳排放会形成温室气体,是政府提出的“碳达峰碳中和”主要控制的排放物,为实现双碳目标,减少汽车碳排放是每位车主都应履行的社会义务,倡导低碳生活,是全世界人民共同的责任。
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深度|电动车和燃油车,谁的碳排放更高?一文来把问题说透
近日,澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在专题演讲中指出:“如果中国电网67%还是煤电,那电动车是在增加碳排放,而不是在减少碳排放。只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候,电动车才算得上清洁能源”。
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韩正:健全碳排放权交易市场
中共中央政治局常委、国务院副总理、中国环境与发展国际合作委员会主席韩正16日在北京出席国合会2022年年会暨国合会30周年纪念活动。本次年会以“构建包容性绿色低碳经济”为主题。
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能耗“双控”政策如何与“双碳”目标任务衔接?
国务院“十四五”节能减排综合工作方案要求要优化和完善能耗“双控”系统,加强能耗“双控”政策与碳达峰碳中和目标任务的衔接。
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碳排放权交易容不得数据造假
碳排放权交易是实现碳达峰、碳中和的重要政策工具,准确可靠的数据是碳排放权交易市场有效规范运行的生命线。
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六大路径推进交通领域碳减排
汽车终端用能结构及能耗水平又反过来影响能源和交通领域的碳排放。因此,能源绿色化决定了汽车上游制造端及道路交通领域的碳排放,三方必须全方位协同才能推动双碳目标实现。