2013年9月，国务院发布大气污染防治十条措施。各地相继出台地方性法规及措施，发力空气污染治理。2014年2月，随着京津冀协同发展上升为重大国家战略以及三地相关协议的签署，在大气治理领域，三地践行”责任共担、信息共享、协商统筹、联防联控”，经过近十年的持续治理，京津冀空气质量明显好转。
2013年以来，面对经济社会快速发展，经济、人口、能源消费、机动车大幅增长带来的环境治理压力，针对燃煤、机动车、工业和扬尘等突出问题，北京先后实施清洁空气五年行动计划、蓝天保卫战三年行动计划，通过”压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘”等一系列超常规的措施，实现了污染物排放大幅下降，经济效益、环境效益”双赢”和可持续发展。以煤炭消费量为例，由2012年的2179.6万吨，下降至2021年的不到150万吨，优质能源占比达98.5％。
偏重的产业结构、偏煤的能源结构、偏公路的运输结构，是河北省大气污染的根本原因。近年来，河北逐步从过去末端治理、应急减排为主的”打扫卫生”式治理，发展到对落后产能”啃硬骨头”式治本攻坚。例如，将国家要求的去产能范围，由钢铁、煤炭2个行业调增为钢铁、煤炭、焦化、水泥、平板玻璃、火电等6个行业，对城市主城区企业实施”退城搬迁”，在北京、天津两市周边，推进保定、廊坊、张家口和秦皇岛的钢铁产能退出。
天津则依托”双城双港”整体布局，在企业搬迁调整中，同步实现产业转型升级，发展人工智能、生物医药、新能源新材料等新兴产业，加快钢铁产业结构优化调整，启动实施荣程钢铁、天钢联合特钢超低排放改造。
经过近十年的持续治理，京津冀及全国各地空气质量明显好转。2021年，北京市PM2.5浓度33微克／立方米，空气质量首次全面达到国家二级标准；2021年，天津市PM2.5浓度36.9微克／立方米，比2013年下降62.3％；2022年一季度，河北省PM2.5平均浓度52微克／立方米，同比下降11.9％，各市全部退出全国重点城市空气质量”后十名”行列。
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