6月12号，机动车排放数字化管理专项研讨会在北京召开，与会专家建议：加快布局机动车污染物排放的数字化管理，数字化为机动车污染物排放管理提供了有效途径。与此同时，汽车物联网检测大数据平台正式上线，可实现机动车排放的精准控制。
截至2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆，庞大的保有量导致机动车污染排放总量稳步增长，以机动车污染物为主，移动源污染已经成为中国大中城市空气污染的重要来源。与会专家认为，加强移动源污染治理的紧迫性日益凸显。
北京建筑大学副教授姚圣卓表示：“大数据技术、云计算技术和人工智能技术的数字技术的发展，可以为我们机动车污染物排放的有效监管和治理能够提供非常好的途径。
专家们认为，机动车排放数字化管理技术已经成熟，要充分发挥机动车物联网检测的动态大数据，赋能机动车排放管理转型升级。在昌平区的这家物联网检测厂，车辆驶入后，系统可以分析每一秒车辆排放的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、污染物等，并通过大屏可视化精准分析计算出每公里的排放。
万精（北京）车辆数据技术研究院执行院长颜梓清表示：“它主要是实现了这个检测数据的过程监管、可视化、数据可穿透、可溯源。”
北京建筑大学副教授姚圣卓说：“能够有效的监管我们机动车移动污染源的排放，达到对环境起到治理作用。 ”
研讨会还公布了真车数汽车排放物联网检测动态数据报告。该报告对2023年4月30号至5月31号北京市内行驶的739辆轻型汽油车尾气排放进行物联网动态检测数据采样工作。其数据显示，二氧化碳排放量在200到300克每公里的车辆数占比76.05%，小于每公里200克的车辆数占比6.09%，大于每公里300克的车辆数占比17.86%。北京台报道。
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