紧抓布局真车数以数字科技引领机动车检测行业繁荣发展

从机动车数字化管理转型升级角度来说,真车数善于运用信息技术汇聚数据资源,创新商业模式和服务模式,能够有效助力机动车排放检测行业实现数字化、网络化、智能化融合发展。

7月19日,《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》发布。意见中指出民营经济是推进中国式现代化的生力军,是高质量发展的重要基础,是推动我国全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的重要力量。

要着力推动民营经济实现高质量发展,支持提升科技创新能力。鼓励民营企业根据国家战略需要和行业发展趋势,持续加大研发投入,开展关键核心技术攻关,按规定积极承担国家重大科技项目。培育一批关键行业民营科技领军企业、专精特新中小企业和创新能力强的中小企业特色产业集群。图片

此次《意见》对激发民营经济活力起到了至关重要的作用,内容中所重点提到的支持提升科技创新、推动数字化转型、鼓励提高国际竞争力等,再次肯定了民营企业作为创新主体的重要作用,也为民营经济进一步积极创新、大胆创新提供了动力。

【灵活运用数字技术促进产业转型升级】  

6月12日,由中国环境科学学会、万精(北京)车辆数据技术研究院共同主办的“机动车排放数字化管理”专题研讨会在北京举行,与会业界专家学者代表进行解读并建言献策,认为机动车排放数字化管理技术已经成熟,要充分发挥机动车物联网检测的动态大数据,赋能机动车排放管理转型升级,加快布局机动车污染物排放的数字化管理,从机动车低碳排放管理领域助力数字强国建设和实现“双碳”目标。

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作为技术型民营企业,真车数具有高端智能装备和新一代信息技术应用等技术领域的“硬支撑”,能够实现机动车检测数据互联互通,具有超强的技术创新、产业转化能力。所搭建的真车数汽车物联网检测大数据平台是将互联网、物联网、大数据平台、移动APP、等新一代信息化技术集成的实时检测与动态分析以及迸发式数据穿透的综合系统,能够对汽车检测数据质量进行全过程(毫克/秒)管控,精准评判每辆汽车每公里排放量,准确收集汽车产业源数据,实现了可视化、可溯源、可穿透、可共享的动态大数据。

【基于精准数据资源推动产业高质量发展】  

在当前这个数字化时代,数据资源的质量、真实性和完整性是数据价值利用的关键,正确将数据资源与产业相融合会催生新的行业发展趋势,形成新的经济增长点,也会推进数字化生态文明建设迈向新的高度。

从机动车数字化管理转型升级角度来说,真车数善于运用信息技术汇聚数据资源,创新商业模式和服务模式,能够有效助力机动车排放检测行业实现数字化、网络化、智能化融合发展。

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6月12日,“机动车排放数字化管理”专题研讨会中发布了由真车数检测服务中心完成数据采样工作的《真车数汽车物联网检测动态数据报告》,通过“汽车排放物联网检测动态数据管理平台”对每辆车检测的过程数据进行了实时动态监管和存储,并通过大数据中心对采集的数据实时智能分析和自动统计,再通过智能化技术溯源数据进行审核,得出有效的数据和结论。

从报告中数据分析结论来看,北京市6年免检的车辆数占比64.68%,排污量占比44.81%;10年两检的车辆数占比为88.77%,排污量占比为74.28%。为此,可以得出,北京市实施六年免检、十年两检政策不利于机动车尾气排放控制,不利于空气质量改善。

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从国家“碳达峰碳中和”政策角度来看,如果未来可实现汽车碳排放分级管理,让小于200克/公里的车辆车主可以卖CO2获取收益,而对大于300克/公里的车辆车主必须购买CO2才能上路行驶,这样的碳交易制度设计,有利于汽车碳排放的控制,也可为“碳达峰碳中和”提供实效示范案例。

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