真车数汽车物联网检测技术激活数据价值,助推机动车排放数字化管理转型升级

数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态,是以数据资源为关键要素,以现代信息网络为主要载体,以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力。

8月21日下午,国务院以“加快发展数字经济,促进数字技术与实体经济深度融合”为主题,进行第三次专题学习。会议提出,要聚焦数字产业化战略前沿,大力发展数字经济核心产业,推动数字产业集群发展,发挥领军企业龙头带动作用,促进大中小企业协作。

数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态,是以数据资源为关键要素,以现代信息网络为主要载体,以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力,促进公平与效率更加统一的新经济形态。

推进数字化企业发展要乘势而上

6月12日,由中国环境科学学会、万精(北京)车辆数据技术研究院共同主办的“机动车排放数字化管理”专题研讨会在北京举行,与会业界专家、学者代表进行解读并建言献策,认为机动车排放数字化管理技术已经成熟,要充分发挥机动车物联网检测的动态大数据,赋能机动车排放管理转型升级,加快布局机动车污染物排放的数字化管理,从机动车低碳排放管理领域助力数字强国建设和实现“双碳”目标。

与会专家共同观摩和调研真车数机动车排放数字化管理检测现场情况,通过真车数汽车物联网服务自建的物联网检测大数据平台可实现精准检测,并对车辆排放污染量和碳排放量进行分类管理。只需5分钟,机动车尾气排放即检测完毕。

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真车数汽车物联网检测服务是通过先进的信息技术、智能化技术和网络技术,将传统的人工检测方式升级为数字化检测方式。这种方式可以实现数据的自动采集、处理、分析和存储,减少人为干扰和误差,提高检测的准确性和效率。

在检测过程中所使用的汽车排放简易瞬态工况物联网检测集成设备(简称:IoT VMAS)是模拟车辆在道路上行驶状态下,控制车辆在同时速、同功率、同时点的条件下测试,并同时点控制和分析每一秒采集的一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)排放源气体质量,计算195s排放总量,再通过物联网监管平台对检测过程数据(克/秒)进行实时管控,确保检测数据质量和杜绝人为作弊。

推进数字化企业发展要融合为上

当前,信息技术和产业发展深度融合,数字产业化和产业数字化进程加快,数字化转型已经被确认为新一轮工业革命的重要趋势。

真车数汽车物联网检测服务迎合了大数据时代对数据的动态化需求,车主可参与到控制污染过程中,真车数物联网检测平台通过传感器设备进行采集并监控尾气状态信息,通过多样化网络连接手段,直接将状态信息和互联网联通起来,让车主可直观看到检测污染排放详细数据。

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8月12日,万精(北京)车辆数据技术研究院响应国家提出的“以数字技术与实体经济深度融合,为构建数字中国提供有力支撑”发布了由真车数汽车物联网检测服务中心完成数据采样工作的第三期《真车数汽车物联网检测动态数据报告》,通过“汽车排放物联网检测动态数据管理平台”对每辆车检测的过程数据进行了实时动态监管和存储,并通过大数据中心对采集的数据实时智能分析和自动统计,再通过智能化技术溯源数据进行审核,得出有效的数据和结论。

从本次报告中数据分析来看,CO2排放量在200-300克/公里的车辆数占比52.76%,小于200克/公里的车辆数占比3.39%,大于300克/公里的车辆数占比43.84%。

可以发现机动车排放的二氧化碳是实现“双碳”目标的主要控制排放气体,掌握机动车碳排放的真实数据,减少机动车尾气排放量,对改善空气质量意义重大。

更可以证实对于机动车检测行业来讲,传统的机动车检测方式已无法满足现代社会的需求,数字化转型成为了行业发展的必然趋势。

本文来自真车数,详情请查看原文链接

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