全国机动车保有量达4.3亿，移动源污染怎么治？

2023年12月7日，生态环境部发布了《中国移动源环境管理年报（2023年）》，公布2022年全国移动源环境管理情况。报告显示，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源，加强移动源污染治理的紧迫性日益凸显。

移动源污染已成为我国中大城市空气污染的重要来源

什么是移动源？

移动源是移动式空气污染源的简称，泛指位置可以移动的污染源。通常将各类移动源统称为机动车船。

移动源可分为道路移动源和非道路移动源。

• 道路移动源包括：汽车、摩托车、三轮汽车；
• 非道路移动源包括：非道路移动机械、船舶、铁路内燃机车、飞机。

移动源按使用燃料类型分类可分为：汽油、柴油、液化石油气（LPG）、天然气（NG）、双燃料、混合动力、氢燃料、电驱动。

移动源会产生哪些污染物？

尾气排放即排气污染物，指发动机排气管排出的废气中由于不完全燃烧而产生CO、HC、NOx、SO2、颗粒物等污染物。

蒸发排放物指燃油蒸汽从油箱、燃料供给系、润滑系逸出而产生的有害油气，以及车内装饰和汽车上涂料产生的溶剂蒸汽等，还包括曲轴箱通风孔溢出的有机物等有害物质（称为曲轴箱排放物）。

摩擦污染物指汽车行驶过程中，由于地面和轮胎之间的摩擦和刹车片摩擦造成的表面磨损，而产生的颗粒物污染。

一般来说，汽车排放污染物是指汽车的排气污染物、蒸发排放物、曲轴箱排放物的总称。

汽车是污染物排放总量的主要贡献者

从本次生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2023年）》中可以发现，2022年，全国机动车（含汽车、低速汽车、摩托车、挂车与拖拉机等）四项污染物排放总量为1466.2万吨。

其中，一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NO）、颗粒物（PM）排放量分别为743.0万吨、191.2万吨、526.7万吨、5.3万吨。

汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM超过机动车排放总量的90%。其中，汽油车CO、HC排放量超过汽车排放总量的80%。

真实尾气检测是降低汽车污染排放的有力武器

想要从根本上减少污染，还是得加强机动车尾气检测，只有通过严格、精准、真实的检测才能准确收集到每辆机动车的排放污染物，有效控制和削减污染。

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每一秒的检测状态也可以看到，检测人员无法操作仪器，仪器全自动化控制，一切为了保障数据采样的真实和有效。

只有真正依靠智能检测装备出具的精准可溯源检测“硬数据”才能真正实现机动车污染防控精准化。

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