虽然一直是交通领域的清洁化代表，但电动汽车一直因为动力电池生产能耗高、所用电力大多来自化石能源而被广泛诟病。不过这一问题也渐渐有了答案。
远景科技集团在4月22日世界地球日正式发布了全球首批“零碳电池”：对供货奔驰的EAHE2201A型号锂离子动力电池进行了碳足迹分析，从原材料开采、加工，到电池的生产、污染物排放等流程进行了精准的碳排放核算，并通过森林碳汇进行抵消，最终获得国际权威机构TÜV南德颁发的“碳中和认证”，这也是TÜV南德在动力电池领域颁发的第一张碳中和证书。此外，远景于2021年发布的绿色充电机器人Mochi不仅具备自动驾驶和自动充电功能，还能够保障所有电力都是被认证和可溯源的绿电。
而交通领域只是过去一年里，远景在零碳技术、解决方案等方面努力的一个侧影。
2021年4月22日，远景不仅宣布将在2022年底实现自身运营碳中和、2028年实现全价值链碳中和，而且表态将充分利用自身零碳技术实力为合作伙伴乃至工业体系的零碳转型贡献力量。
整整一年之后，远景再度发布了《2022碳中和行动报告》。远景的碳中和报告不仅是其自身过去一年的总结，也提供了实现“双碳”目标的另一个视角和路径。
远景在《碳中和行动报告》中隐藏了哪些大招？作为全球领先的绿色科技企业，远景提出了哪些新的零碳技术解决方案，为“碳中和”这块复杂的拼图完善缺角？
厚积薄发的绿氢
2021年的绿氢有多火爆?
隆基、协鑫、阳光电源等一大批新能源企业和西门子等外企都开始涌入绿氢市场。不过相比于欧洲市场风电企业更多地参与绿氢业务，国内的情况似乎是光伏企业对绿氢更感兴趣。远景在2021年的碳中和报告中虽然也提及“电池和氢燃料为新石油”，但并没有更多地提到业务布局和技术应用思路。
未曾想到，这是远景的厚积薄发。
3月28日，远景宣布在赤峰落地绿色氢能产业基地，通过100%绿电制氢打造绿氢及应用一体化示范，带动生物合成、绿色冶金等新工业技术创新。不到1个月后的4月18日，远景包头达茂零碳产业园开工仪式举行，远景在这里同样布局了绿氢制造，同时将发展绿氢炼钢等产业。
据世界钢铁协会统计，炼钢产生的二氧化碳排放占到全球排放总量的7%，其中化石能源的使用占到了绝大多数。绿氢炼钢无疑可以大幅度降低钢铁冶炼的碳排放，但昂贵的成本是横亘在其面前的巨大阻碍。
而这个问题远景开始给出了答案。4月20日下午，在博鳌亚洲论坛2022年年会上，远景科技集团首席执行官张雷分享了远景在绿氢领域业务上的进展。张雷在分享中透露，远景与澳大利亚矿业巨头FMG集团已达成合作，在2030年前将共同开发1000万吨的氢能。
更令人心动的则是价格，张雷介绍，目前远景在内蒙古使用0.1元/千瓦时可再生能源生产氢能，绿氢成本可降至10元/公斤左右。
10元/公斤的价格不仅直接击穿了目前电解水制氢的低价，而且在考虑了碳成本之后，绿氢直接对煤制氢有了价格上的竞争力。正如远景在《2022碳中和行动报告》中说的那样：远景创新地提供了“绿氢”炼钢方案，助力钢铁企业从碳排放、碳冶金到氢冶金的绿色转型升级……绿氢炼钢可以实现吨钢碳排放量由目前的1765公斤降至接近零，实现二氧化碳的“零排放”。
这并非远景目前对绿氢唯一的应用。在远景鄂尔多斯零碳产业园里，为了实现100%零碳能源供给，远景打造了基于绿氢的零碳能源岛。而这又为我们引出了过去一年里远景在零碳解决方案上的最大贡献。
珍贵的零碳经验
2022年4月8日，全球首个零碳产业园——远景鄂尔多斯零碳产业园一期项目建成投产，并顺利实现了100%绿色零碳能源供给。
在此之前，一栋建筑、一个工厂实现100%绿电并不稀奇。但是一个年计划用电量数十亿度甚至百亿度电的大型工业园区实现100%绿电足以让行业震撼。
远景并非是通过大量购买绿证和碳汇实现了100%绿电，这样会导致用电成本的飙升。恰恰相反，远景鄂尔多斯零碳产业园在保障100%绿电的同时，还让用电价格比内蒙古一般工商业的平均电价低0.2元/度左右。
这绝对是一项了不起的成就。事实证明可再生能源发电规模的增加会提升整个电力系统的成本，进而拉高电价。
但是远景在鄂尔多斯零碳产业园却通过当地丰富的风电、光伏直供与储能系统保障了80%的绿电，剩余的20%则通过电网购买绿电，实现了100%绿色零碳能源供给和低电价。
低电价的因素是多方面的。首先，远景在风电与储能的度电成本控制上达到了全球领先的水平。2020年底，张雷曾表示到2023年三北地区的风电综合度电成本将实现0.1元/千瓦时，彼时发电侧储能度电成本也将达到0.1元/度。
但电化学储能在能量密度、放电时间、占地面积方面还存在一定劣势，因此基于绿氢的能源岛就成为零碳工业园内储能调峰的重要手段。尽管10元/公斤的绿氢价格极具突破性，但还暂时无法成为常规能源供给手段。当本地可再生能源发电陷入低谷、电化学储能耗尽、电网电价也处于高位的时候，相对低价的绿氢发电可以降低零碳工业园在价格尖峰时段的用能成本，因此零碳能源岛补齐了零碳产业园100%绿电和低价的最后一块。
硬件上的成功与进步只是零碳产业园实现100%绿电的一方面，软件上的成功则是另一方面。可再生能源发电最大的特点就是分散性，而在零碳产业园里既有分散的可再生能源发电和波动的用户，还有电化学储能、制氢等诸多设备。如何让发电设备、用能设备、储能等硬件设施实现最高效的联动，也是我们从常说的“源网荷储”，为此立下汗马功劳的是远景智能EnOS智能物联网系统。
EnOS通过海量的智能传感器和各类智能设备，实现“零碳产业园区”的综合用能数字化、可视化，再通过大数据和AI技术对数据进行分析处理，让发用电设备都实现最高效、智能的联动。无论是“源随荷动”，还是“源荷互动”都不会只是理想状态。而EnOS中的远景方舟能碳管理系统不仅可以追溯所有的碳足迹，还可以实时监测能碳数据，及时发现异常消耗，通过精益管理节约4％的用能成本。
补齐碳中和的拼图
碳中和从来都不会是一蹴而就的过程。相比于整个国家、乃至于是整个省或者城市的碳中和，一个零碳工业园都只能说是一个微小的单元。但这也需要远景在软件、硬件以及局部的体制机制方面有突破才能够实现100%零碳。
2021年，远景提出要为合作伙伴及更大范围内提供零碳技术，并提出“新石油”——动力电池和氢能、“新电网”——智能物联网、“新煤炭”——风电和储能的“零碳武器库”。
过去一年，远景在上述领域不断深化实践，并拓展出“新基建”、“新工业”两个新的战略方向。“新煤炭”与“新电网”，远景不仅手握碳足迹表现远超行业水平的伽利略风机和领先的电化学储能技术，还拓展了氢储能。智能物联网现在虽然还不能完全解决大电网范围的可再生能源更大规模接入问题，但在零碳产业园这样的微网实践中，远景已经证明了数字化技术能够实现100%绿电。而远景也在积极和电网公司合作，将微电网范围的数字化经验更多地运用在大电网范围内。
“新石油”中，远景在中国、法国、英国、美国、日本等多地打造超级零碳电池工厂，加速全球交通领域零碳转型。而前文提及的Mochi机器人不仅能够实现车桩分离，还保证了电动车的绿电供给，让电动汽车实现真正意义的100%绿色交通。近期在绿氢上的一系列动作，也让行业看到了远景在氢燃料领域的布局。
“新基建”已经随着远景鄂尔多斯零碳产业园的投产，从设计走向现实，还激活了“新工业”的发展。远景制定了国际化领先零碳产业园标准，还计划未来10年在全球范围建设100个零碳产业园，这些都会成为推动区域碳中和转型和产业升级的巨大动力。而零碳产业园内的入驻风电、光伏、动力电池、新能源汽车等绿色产业及其上下游的产业链企业，带动整个绿色工业体系的发展。零碳产业园的低电价和零碳优势会让可再生能源丰富地区成为零碳新工业的策源地。
一场全新的工业革命正在发生。远景用自身强大的可再生能源技术实力推动自身碳中和的快速实现。而在这一过程中，远景将零碳解决方案输出给上下游产业链和更多的合作伙伴，不仅改变了自身的发展模式，也带动了产业链的变化。
如今，远景正沿着这条清晰的脉络行动，在补齐自身碳中和拼图的同时，为碳中和提供了更多可能。
本文来自中国能源报，详情请查看原文链接
