传统年检机构设备老旧
检测数据准确度低
监管力度小、黄牛横行
车主开始害怕检测、厌烦检测？
年检没数据，检测就不能作为维修车辆的依据！真车数汽车物联网检测服务
23年精心研究终结这一乱象！
真车数汽车物联网检测服务是全国唯一一家拥有原创技术、集高端智能检测设备+互联网+物联网+大数据平台于一体的尾气检测服务站点，集验车、修车、洗车为一体的一站式服务中心，让车主舒心、安心、放心是真车数汽车物联网服务的宗旨，车主可以全程观看检测过程数据，真实的检测数据可以作为修车的依据，还可以成为低碳收益，检测数据真的变成了“黄金”。
真车数汽车物联网检测服务中心还具有高端智能装备和新一代信息技术应用等技术领域的“硬支撑”，在汽车检测过程中实现智能检测装备、统一检测方法、统一标准限值、统一技术标准，每日设备自动标定，可以对智能检测装备直接检测出来的过程数据进行追溯和数据痕迹管理，以确保检测“硬数据”的准确和数据质量控制。
上图为真车数汽车物联网服务检测实时数据电子看板，车主可以在休息室看到车辆实时检测各项数值，同时在真车数APP上也可以直接获取各项污染物排放量都十分详细的检测报告，并根据检测结果给出专业的养车建议。
上图是老款宝马X5，检测方法为双怠速检测法，是用两种不同的发动机怠速来实现尾气检测数值读取。
这辆X5行驶了二十多万公里，由于平时保养欠缺导致尾气超标，检测结束后真车数APP根据检测结果分析提出相对应的保养建议，为车主后期维修提供了方向，这是所有国内其它检测场做不到的。根据这辆X5的尾气数值，真车数保养建议解读：
发动机内部过度磨损，配件老化也是正常现象。
点火系统并且提到火花塞，它的问题影响发动机整体工作。
供油系统最直观的就是考虑喷油嘴是不是太脏了，需要清洗。
进排气系统漏气或者堵塞会直接影响尾气排放，轻微时车主无法感知到也不会亮故障灯，好多故障也是从这点上逐步扩大的。
水温过低，排除车辆刚启动的情况，可以检查水温传感器和节温器等机械和电子线路故障。
三元催化和氧传感器，可以利用诊断电脑来判断是积碳过多还是配件本身问题。
以上问题都是与尾气超标有直接关系的问题点，保养建议完全正确。
可以看出通过真车数汽车物联网检测的车辆，不但能提供真实有效的检测数据，还能准确的给出维修建议，完全可以取代维修店的诊断过程，从而遏制乱收费的情况。更具针对性的维修对车辆故障诊断和维修成本控制都有很大帮助，同时对环境保护也是一种贡献。
本文来自真车数，详情请查看原文链接
