尾气检测

真车数项目团队经过二十多年的研究，已实现燃油车尾气检测实时动态真数据，可直接计算排污量，保证数据真实可溯源。对于车主来说，真车数物联网服务能够提供精准的车辆排放数据，用真实数据才能证明自己。

车辆油耗增高的原因其实有很多，车上的点火系统、燃烧系统、排放系统、润滑系统、底盘系统等各个方面如果运行不好，都可能导致油耗增加，大部分车辆的油耗是逐渐增加的，可以通过保养改善。

“买车容易养车难”，这让很多车主感到无奈，除了油价高，让人头疼的还有不菲的维修、保养费用，在汽车后市场上更是普遍存在过度保养、小病大修的问题，车主应该怎样防忽悠呢？

应用、生产、制造尾气检测设备需要何种条件，其实，关于监测站的作弊行为只是表象，更为恶劣的是检测设备制造厂商“为虎作伥”，他们的设备保留了可以操控检测的漏洞。

检测数据的真实与否离不开检测方法的选择。机动车尾气检测的主要对象是尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等主要污染物的浓度和单位排放值。

真车数物联网检测平台是集高端智能检测装备、互联网、物联网、大数据、移动APP、等新一代信息化技术集成于一体的实时检测与动态分析以及迸发式数据穿透的综合系统。

尾气检测市场在售的设备内部分析仪上其实是存在缺陷的，不拆机的情况下根本看不出来问题。具体来说，几乎所有型号的设备在出厂时都可以遥控设定参数数据，过程数据根本无法溯源，真实性无法保证。

汽车年检本来是政府为了控制好机动车污染和鉴别车辆技术安全的一项政策措施，现实中汽车年检却引起了大部分车主的反感和抗议，花钱走过场成了潜规则，费时伤财还将车检坏了。

因为有6年免检政策，所以这也就意味着第一次进行汽车年检的时候已经有了6年驾龄，汽车相关配件肯定会有一些老化问题，虽然可能不严重，平时也都察觉不到，但是进行汽车年检的时候都会无所遁形。

从根源讲，“黄牛”是一种非正规的服务行业，在汽车年检过程中，黄牛通过行贿、串通等手段，为车主通过汽车年检提供服务，黄牛则在中间扮演“提供特殊服务的中介角色”。