“检车”“年审”等项目在一些车主的心中不是安全保障措施，而是一种“刁难”。黄牛代“检”作为违法行为之一，不仅扰乱了检验检测市场秩序、破坏了检测规则，还损害了“尾气检测”在车主心中的形象，对机动车检测领域的严正风气造成了极大的破坏。
一、虚假检测影响车辆安全，贻害无穷
由于虚假检测间接导致达州市重大交通事故发生的案件引起了很多网友的关注，该案件达州市相关检验机构人员已送公安机关立案调查。事故发生经过：
2023年9月7日16时26分，黄昌银驾驶川SC6572号重型自卸货车，从大竹县金鸡乡铁龙玉毅碎石厂装载碎石废料出发向大竹县城方向行驶。
17时03分，行至县道X168线21KM+770M下坡右转弯处，车辆失控向左侧倾并碰撞、挤压对向杨顺江驾驶的川S71092大型普通客车，导致5人死亡(货车驾驶员1人在现场施救中抢救无效死亡，客车驾驶员1人及3名乘客送医抢救无效死亡）、16人受伤（客车乘客）。
警方在进行调查时发现除了由于驾驶人操作不当及车辆部分技术状况不符合安全技术标准、车辆非法改装、超限超载（该车违规加高货厢0.62m,增加后轴钢板，致重型自卸货车在超载情况下，车辆重心位置比未超载时偏高、靠后，影响车辆行驶的稳定性）等直接原因。
还发现了在车辆修理、检测企业安全主体责任未落实等间接原因。原来该事故车辆在检测时是违规通过检测。
据调查，大竹县莲印乡马二汽修店违规对加高栏板的货厢调包成标准货厢用于年审；大竹县蜀东园检测站外观检测人员使用工作手机违规使用虚假钢板照片帮助川SC6572货车顺利通过年审，且检测中未发现货车货箱已更换，导致改型车辆顺利通过年检违法上路行驶。由此案例可看出，机动车检测是车辆安全上路的重要关卡，如果在此环节造假，后果也是贻害无穷。
二、车主是影响“造假行为”的根本
近些年，不少新闻都报道过尾气检测造假方式繁多，参与人数较多，这些中间环节各自分得一杯羹，针对他们进行整治，难度太大。以前整治过多次，始终不见根本性好转，事实证明，从源头抓起才能斩断后面的利益链。但是说到汽车年检，可能很多车主都会感到很麻烦，一次又一次的被驳回说不合格，打磨着车主们的耐心。
很多车主在接受记者采访时都说与其一次又一次被折腾欺骗，不如直接花300块钱找个黄牛处理。可是这样的年检方式如何保障车辆的安全性？
拿钱买来的合格怎么能够给自己和车辆作安全保障，很显然这样的做法是治标不治本，最终害的还是车主自己，如果假检没有给车辆检查出问题，接着在路上出了问题谁负责？
所以，对于车主朋友们来说，要在观念上进行一些改变，车辆的安全问题至关重要，检测车辆一定要选择能够出具真实检测数据的检测站。
三、真车数确保检测设备、数据真实性
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