机动车排放对雾霾影响有多大？

据资料显示，空气污染的颗粒物（PM）三大主要来源是机动车，工业排放（以燃煤为主）和扬尘。扬尘的颗粒较大，含毒性大的有机组分最少，对人体的危害相对较小；燃煤的PM和机动车的PM均含有高致癌的多环芳烃（PAHs）和含硝基的多环芳烃（nitro-PAHs）及其他毒性大的有机组成分，但燃煤的PM2.5所占比例没有机动车高，颗粒物比机动车颗粒物大，而且排放量也没有机动车多；机动车排放的PM的粒度在0.04-0.1μm, 远小于2.5μm，不但入肺，而且进入血液，机动车排放在人的呼吸带内，同样量的污染物，对人体伤害最大。

汽车、工厂等污染源排入大气的碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物，在阳光的作用下发生化学反应，生成臭氧（O3）、醛、酮、酸、过氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物，参与光化学反应过程的一次污染物和二次污染物的混合物所形成有刺激性的烟雾污染现象叫做光化学烟雾（中国称为“雾霾”）。 大气中对人体危害最大的主要是碳氮化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、可吸入颗粒物和硫化物，其中氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）在强烈的日光下会形成毒性很大的光化学烟雾，直接刺激眼睛及呼吸道，严重时，瞬时即可使人群窒息，部分转变为颗粒物。氮氧化物（NOx）是在内燃机气缸内生成，其排放量取决于燃烧温度、时间、空燃比等因素；氮氧化物会影响呼吸道感染，肺功能下降，引起慢性支气管炎、冠心病、心脏病、肺结核、肺炎、哮喘、神经衰弱等疾病，对于儿童，即使短时间接触也可造成咳嗽、喉痛等。碳氢化合物（HC）约60%来自内燃机废气排放，20%～25%来自曲轴箱的泄露，15%～20%来自燃料系统的蒸发，尾气排放含有多种碳氢化合物,现在已分析出200多种，每种成分对人的影响也各不相同，目前已经被科学证明的有9种致癌物质，一般低浓度时看不出直接影响，当浓度达到数百万分之一时，会使人发生中毒症状，碳烟是内燃机颗粒物的主要组成部分,机动车排放的90%以上的颗粒物是致癌物质，颗粒越小危害越大，可导致慢性肺病，如肺气肿等；最近，德国环境与健康中心的科研人员发现细小颗粒物会影响心脏的搏动，能导致心肌梗塞。一氧化碳（CO）是烃燃料不完全燃烧而产生的中间产物，是无色无味的气体，它和血液中血红蛋白的结合能力是氧气的240倍；会造成低氧血症，导致人体组织缺氧，轻者使人头疼、昏眩、反应迟钝，重者使人神经机能下降，直至死亡。

 机动车排放污染物占大气中污染有多大？

 生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2021)》（简称：2020年机动车年报）显示，2020年，全国机动车四项污染物（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物）排放总量为1593.0万吨（数据来源未表述）。机动车尾气已经成为大气污染的重要来源之一，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

2020年机动车年报表述，全国机动车四项污染物排放总量为1593.0万吨。其中，一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分别为769.7万吨、190.2万吨、626.3万吨、6.8万吨。由此我们看出，汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物超过90%。柴油车氮氧化物排放量超过汽车排放总量的80%，颗粒物超过90%；汽油车一氧化碳超过汽车排放总量的80%，碳氢化合物超过70%。（数据来源未表述）
 从2020年机动车年报不难看出，机动车的大量使用虽然为人们的生产和生活提供了很大的便利，但是也为城市环境带来了及其严重的影响，甚至成为主要的城市大气污染源，造成大气环境质量的恶化。

 机动车在什么情况下排放污染是最严重的呢？

 机动车只有在行驶过程中和开动发动机等待行驶时才会排放污染，不按时保养造成三滤堵塞、空燃比失调、发动机积炭过多、后置净化器失效或发动机老化等，都会使机动车排放污染严重；另新车生产和车辆停止行驶不会排放污染，也就是说只有销售到社会上在使用的车辆才会排放污染，所以不断提高新车排放标准并不等同就能削减污染量，削减污染的重点是要抓在用车辆的排放污染控制监管。 

未来我国将继续投入大量人力资源、物资资源、财政资源，加大环境治理力度。可以预见，机动车尾气检测市场将存在巨大的机遇和挑战，机动车尾气检测行业的企业也将迎来更好的发展前景和动力。