如果我告诉您，不同年份申请“CMA资质认证”难易度不相同，您是不是会觉得匪夷所思：“无论哪一年申请，难度难道不是一样的吗？”结果可能与您的想象大相径庭。
按照央视《每周质量报告》的说法， “检验检测报告实际上是质量检验的最终产物，是质量检验部门通过科学的检测方法，获取产品质量特性的一系列准确数据。通过检验检测报告的形式将其反映出来，供客户根据自己的需要来选择适合的产品，或者为客户评判某产品的质量是否满足相关规范要求提供依据。”
如果检测方法正确，检测设备技术考核符合标准，检测报告是会客观公正。据业内人士透露，2022年会更容易申请到“CMA资质认定”证书，这是为什么呢？
这是因为，在2022年年底之前，全国范围内都会在申请CMA资质认定的时候提供一个新的选项，叫做“告知承诺制”，当你在申请资质认定的时候，资质认定部门会一次性要求的告知你所需的条件和相关材料，如果机构符合条件，资质认定部门在7个工作日内就会向申请机构颁发证书。也就是说，“CMA资质认定”并不会对检测设备技术进行考核，只要“关系“到位，有份承诺函就可以通过了。
如果“关系”不维护，就会被执法核查，就说是当初给的承诺虚假，不仅证书被取消，对外出具的证书/报告也不具有证明作用了，可能检测机构负责人还要吃“牢饭”。
并且有可能再也不能申请检验检测机构资质认定了。这不是“CMA资质认定”第一次出台这类偏权利的商业行为的政策，这样一来，是不是权利被长期“包养”，更方便某些企业“快速拿证”，反而扰乱了市场管理秩序，达到了不可告人的目的？据悉，不少成功拿证的机构都属于“新成立”。
业内人士透露，“CMA资质认定”本是一项企业质量保证体系认证，如同ISO9000、ISO14000一样，本应由企业自愿申请，但我国的“CMA资质认定”却成了政府强制性政策，很不可思议。
据了解，CMA资质认定评审中心会指定购买假冒伪劣的检测设备，实际上，是垄断了检测设备采办权，包括对购买“汽车排放气体测试仪”冒充“汽车排放简易瞬态工况法”的检测机构，全部颁发了CMA资质认定”资格证书。
查看国家在用车检测标准，发现并没有“汽车排放气体测试仪”相应的技术标准。据了解，自从国家认证认可部门插手机动车环保检测机构认证后，造成环保部门无法通过检测掌握到机动车排放污染量，不利于大气污染防控。
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