环保部清洁空气研究计划重点地区科技工程机动车云检测，今天在山东正式开检，这意味着，我国的机动车污染控制将会由传统的黄绿标志管理转向数据管理，通过对于机动车污染总量的控制来降低空气污染。
机动车云检测是将各环保检测线连接至大数据计算平台，统一进行评判的高智能信息化检测技术，通过对原始排放数据的实时更新传送，进而来区分高污染车需要淘汰或维修改进的车，这种使得甄别污染车辆变得更为精准高效，同时规避了车检过程中的作弊可能。
山东环保厅副厅长—谢峰：“它不但能够解决弄虚作假的问题，他还解决了我们异地监测问题和公安部门的安检的系统联网，实时的进行路检，我想三年之内全省的机动车污染的情况就会得到明显的改善，我们要通过五年左右的时间，机动车就能得到根本的改善。”
这种云检测手段不再采用传统黄绿标，根据车辆行驶年限一刀切的方式，通过发放云检测电子标志，让车主了解自己车辆的排放数据，主动维修，降低自己车辆的排污量。
中关村空气污染防控联盟理事会主席—颜梓清：“那我们现在的超标车上路实际上是抽检抓拍这种方式，那么对大部分超标车，事实上没有进到监管的作用，云检测改变了这种模式，那么云检测它开启的是整个的全方位的综合性方案。”
目前，山东省已在12个城市建设了50多个高智能环保检测点，云检测所需的省级大数据云平台也已完成建设，可同时对1500条环检线的实时数据分析和检测过程进行监管。
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