尾气超标和夏季有关系吗，当然有！举个例子也是好多人都遇到过的，汽车没开空调时一切运转正常，当开空调后排气管就会出现刺鼻的气味，多数人都不以为然，殊不知车辆已经出现了很严重的问题，这时的尾气可能已经超标了。为此，夏季来临时，车友们最好对爱车进行一次真实的检测。
汽车空调出现问题
尾气超标可能是发动机磨损所致
开空调后排气管就会出现刺鼻的气味，主要原因之一是冷却系统长时间冷却不到位导致的，开空调加大了发动机工作的负荷使故障更加明显，如果发动机持续的在高温情况下工作，得不到有效的降温，久而久之就会使发动机内部异常磨损，出现拉缸或缸体变形等永久性损伤，从而出现油耗增加、烧机油、尾气超标等现象。
发动机内部磨损
水温报警发动机已磨损
有人会问不是有水温报警提示灯吗，提示灯是在冷却液最低110℃以上才亮灯的（各品牌车型有差异），而冷却系统全部工作时是在90℃以上，如果冷却系统有故障，这近二十度的延迟报警温度全部由发动机硬件来承受。
水温报警灯
如何避免水温高
通过真实检测发现尾气超标就应拆洗水箱。首先最直观的就是观察冷却液液位是否正常，再有就是水箱外表是否干净，它的干净与否直接影响冷却效果，水箱是在发动机的最前部，所以脏东西也是最多的地方，尤其是北方沙尘和杨柳絮较多，所以在进入夏季前清洗水箱是非常有必要的。
各个车型的布局不同，清洗水箱又分直接和拆洗，直接清洗是气管可以直接吹到水箱的各个部位。拆洗并不是拆水箱，而是拆除水箱周围的附件能完全看到水箱即可。
再观察各个连接水管是否有渗漏或水管过度膨胀情况，检查驱动皮带是否老化，各个传感器线路是否完好，管路中是否有过多的空气。只要一个配件有问题，都会使冷却系统功能失效。
拆洗水箱示意图
水温高怎么办
一般有两种情况第一种是水温提示灯报警，在保障安全的情况下立即停车，建议非专业人员拨打救援电话。第二种情况是提示灯没有报警，发动机冒白烟，如果确认不是燃烧后的烟雾，应该就是冷却液沸腾后水蒸气，这时不要与车辆头部有任何身体接触，避免被烫伤，等待水蒸气消失后再做处理。
总之水温高车辆肯定无法再继续行驶，如继续行驶对车辆会造成非常严重的损伤。
发动机冒白烟
所以冷却系统工作异常影响尾气排放并不是夸夸其谈，发动机得不到有效的降温肯定工作不好，必然会影响尾气排放，尤其是高温的夏天对冷却系统的保养更不能忽略。
真车数智能检测、养护、洗车
北京的车友们比较有福气，真车数检测服务有限公司在北京市昌平区建设的全国首家汽车物联网服务中心，不但能为车友们提供实时动态的尾气检测真实数据，还针对尾气超标维修也是业界中的高标准，同时，还可为北京车友们提供全进口往复式智能高档洗车服务。
本文来自车辆真信息库，详情请查看原文链接
