众所周知，对于小型私家车主而言，购买的新车过了6年才到年检站进行一系列检测，可是车子开了6年，不仅尾气不达标，车辆质保期也过了，怎么办才好呢？
一、六年免检≠不用检
“私家车6年免检”的消息自2014年5月16日传出后，很多人都误以为是6年才年检一次。实际上，“6年免检”指新注册登记6年以内符合标准的车辆，免于到检验机构进行上线安全技术检验，但仍需要每2年领取检验合格标志。
假设车辆的注册日期是2021年7月。分别需要在2023年7月和2025年7月前领取机动车检验合格标志，而到了2027年7月，就要将车开到检验机构上线检验了。
二、新车出厂尾气也有可能“不合格”
许多车主在购买新车时都会拿到一份新车出厂的数据报告，数据报告中显示车辆没有任何问题。可是汽车公司每天必须制造很多的汽车，并且不能保证每辆汽车都没有质量问题，所以汽车通常都有3年左右或行驶里程6万公里以内的保修期，如果在此期间有问题，汽车公司也将负责。
在2019年《中国环境报》中曾报道过生态环境部门在日常执法检查中发现，一些刚买的新车就存在尾气超标问题，仔细检查发现，原来这些车根本就没有安装尾气净化装置。
对于车主来讲，如果买了新车在6年免检期内真的不去检测，如何发现自己的爱车出厂是否有故障问题？6年时间一过，车辆的质保期也过了，车主还怎么维护自己的权益？
因此，6年免检在一定程度上减少了车主检测的麻烦，但是6年过后，车辆的大小毛病还是需要维修，甚至可能花费更多的时间和金钱。
三、养成车辆日常“体检”的好习惯
汽车本身是一个复杂的系统，行驶里程的增加和驾驶习惯的不同，汽车性能状况变差的速度也有所不同。
在网络视频博主的一项调查中发现，有些车日常保养良好、定期检测跑了20万公里也没有大修过，而有些车买了6年跑了10万公里，从未进行检测，第一次年检就显示尾气超标，并且车辆故障很多。
这就提示了很多车主，养成良好习惯对爱车养成日常“体检”的习惯很重要。通过真车数物联网检测中也发现，大部分车辆尾气超标其实是车辆发动机、油控系统或者三元催化出现了问题，如不及时解决，必将增加油耗量，对车主也会造成经济损失。
四、选择真车数物联网检测服务
真车数物联网检测服务中心目前是全国唯一家拥有原创技术、集高端智能检测设备+互联网+物联网+大数据平台于一体的尾气检测服务站点，设在小区附近，可提前预约，不用排队，减少了交通压力，能够降低二次污染，车主在家附近就可以检测，买完新车就可以检测，发现问题便可及时解决。
区别于传统检测结果中的“合格”或“不合格”，在真车数物联网服务进行检测的车主会得到一份精准的真车数检测分析报告。
报告中不仅有对车辆排放污染数据实时检测的各项数值，还可根据检测数据对汽车发动机、额定功率、三元催化器、进气方式、变速箱、油耗等有关车辆的技术状态进行分析判断，并针对性提出养护维修建议。
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