每年冬季，包括北京在内的全国多座城市都饱受雾霾等重污染天气困扰，而形成重污染天气的主要推手正是大量汽车尾气超标排放所致。
一、治理机动车尾气污染刻不容缓
截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，庞大的保有量导致机动车污染排放总量稳步增长。根据生态环境部2022年发布的《中国移动源环境管理年报（2022年）》（简称2021年机动车年报）显示，全国机动车四项污染物（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物）排放总量为1557.7万吨。
这也表明，机动车尾气已经成为大气污染的重要来源之一，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
而在机动车污染物排放量分担率中，汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM占比超过90%。其中，汽油车CO超过汽车排放总量的80%，HC超过70%。
二、汽车尾气排放污染物危害有多大？
要知道，由汽车、工厂等污染源排入大气的碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物，在阳光的作用下发生化学反应，生成臭氧（O3）、醛、酮、酸、过氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物，参与光化学反应过程的一次污染物和二次污染物的混合物所形成了有刺激性的烟雾污染现象被称为光化学烟雾（中国称为“雾霾”）。
而对人体危害最大的主要是碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、可吸入颗粒物和硫化物。其中氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）在强烈的日光下会形成毒性很大的光化学烟雾，直接刺激眼睛及呼吸道，严重时，瞬时即可使人群窒息，部分转变为颗粒物。
氮氧化物（NOx）是在内燃机气缸内生成，其排放量取决于燃烧温度、时间、空燃比等因素；氮氧化物会影响呼吸道感染，肺功能下降，引起慢性支气管炎、冠心病、心脏病、肺结核、肺炎、哮喘、神经衰弱等疾病，对于儿童，即使短时间接触也可造成咳嗽、喉痛等。
一氧化碳（CO）是烃燃料不完全燃烧而产生的中间产物，是无色无味的气体，它和血液中血红蛋白的结合能力是氧气的240倍；会造成低氧血症，导致人体组织缺氧，轻者使人头疼、昏眩、反应迟钝，重者使人神经机能下降，直至死亡。
三、真车数物联网检测实现机动车污染排放精准化管理
真车数汽车物联网服务以数字化物联网技术创新突破和数据应用拓展为主线，深度挖掘机动车污染排放数据资源。目前，真车数汽车物联网服务已通过物联网检测大数据平台实现精准检测，并对车辆排放污染量进行分类管理。
根据上图真车数汽车物联网服务对3399辆在用车的污染排放实测数据显示：
- 每公里排污量在1克以下的车辆数占比为58.10%，其污染量仅占车辆排污总量的 6.31%；
- 每公里排污量在10克以上的车辆数占比为6.18%，其污染量占车辆排污总量的44.81%；
真车数检测服务中心所检测出的可溯源“硬数据”可为北京市乃至全国精准控制汽车污染总量和快速削减汽车污染量提供重要的数据支撑。
目前，真车数汽车物联网服务已在汽车检测过程中实现智能检测装备、统一检测方法、统一标准限值、统一技术标准，每日设备自动标定，可以对智能检测装备直接检测出来的过程数据进行追溯和数据痕迹管理，以确保检测“硬数据”的准确和数据质量控制。
每个检测线都有图像监管和数据监管“双监管”，并且设备已经完全实现智能化控制，可以有效防作弊。
实现异样数据的检测报警，保证系统数据真实有效，每一秒的检测状态也可以看到，检测人员无法操作仪器，仪器全自动化控制，一切为了保障数据采样的真实和有效。
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