尾气检测

尾气排放设定限值本是用来控制尾气污染的一道闸，可是某些以盈利为目的的公司通过在分析软件上动手脚，任意设定检测标准，就相当于给闸门开大了口子，对尾气超标的车辆防水过关。

在机动车污染防治中，尾气环保检测是重要一环，精准的检测设备是数据真实的前提，如若设备出现问题，使得检测流于形式，检测数据就不能作为治理尾气污染的参考。

在机动车污染防治中，尾气环保检测是重要环节，只有通过严检测，才能准确收集机动车的污染排放数据，才有依据对超标车限行并淘汰高污染车。

为了给车主提供一个“公正、快捷、精准、共享”的检测服务平台，真车数项目团队精心研究23年，在汽车检测过程中实现了统一检测方法、统一标准限值、统一技术标准，每日设备自动标定。

真车数搭建的大数据平台对每个检测线都有图像监管和数据监管“双监管”，并且设备已经完全实现智能化控制，可以有效防作弊。实现异样数据的检测报警，保证系统数据真实有效，每一秒的检测状态也可以看到。

机动车的大量使用虽然为人们的生产和生活提供了很大的便利，但是也为城市环境带来了严重的影响，甚至成为了主要的城市大气污染源，造成了大气环境质量的恶化。想要从根本上减少污染，还得加强机动车尾气检测。

真车数项目团队经过二十多年的研究，已实现燃油车尾气检测实时动态真数据，可直接计算排污量，保证数据真实可溯源，检测的尾气排放数据不仅包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物，还有二氧化碳，机动车排放的二氧化碳是实现双碳目标的主要控制排放气体。