年检站尾气检测没数据或数据不真实已经不是新鲜事，尾气超标，今年修完明年同样的问题又反复，到底是哪里出现了问题？车主投入大量的精力和金钱不说，这时间也耗不起，所以，车主对尾气检测就会买“合格”。
其实，尾气检测走过场对车主很不利，真实的检测数据对车主非常有用，特别是对新购的车辆出现质量，可以要求尽快换车或退赔，及时维权；还有就是车辆出现问题的及时维修，对延长车辆使用寿命是有帮助的。所以，车主拿到尾气检测的真实数据至关重要。
影响汽油车尾气排放的零件不在少数，而常维修的也就那么几个，有时今年刚换，明年又坏了，一般情况下都不是这个配件的问题。
曲轴箱强制通风阀（PCV）是一个很小的配件，但是它坏了影响范围确很广，同样也会影响尾气。
曲轴箱通风是发动机中非常重要的一个系统，它的主要作用是将曲轴箱内排出的废气再次引入燃烧室，并保持曲轴箱内的压力和空气新鲜，能够避免曲轴箱内的压力过高和温度过热、控制机油泡沫现象，延长机油使用寿命，从而确保发动机的正常工作。同时良好的通风系统还有助于减少污染物的排放，使车辆更加有利于环保和提高燃油经济性。
通风阀有故障时出现的问题：
常关状态，会导致曲轴箱内压力过高，阻碍活塞向下运动，从而增加油耗。曲轴箱内废弃无法有效排出，会加剧机油变质过程和异常消耗，发动机底部油封都会出现不同程度的渗油情况，由于压力过高废气和机油都有可能会窜入燃烧室，导致烧机油现象，直接影响尾气排放。
无法关闭，会出现发动机怠速不稳，混合气体异常，加剧进气系统积碳的形成，而积碳的增多是尾气超标的祸首之一。
所以像车辆漏油、积碳、机油使用周期短、尾气超标等问题，修完之后短期内又反复出现，那么就可以检查曲轴箱强制通风阀。汽车技术在不断创新进步中，之前的曲轴箱通风系统是自然通风，但不利于环保，所以已经被淘汰，经过工程师们的努力研发，改为现在更环保的强制通风。
尾气检测技术发展也是一样，真车数经过汽车检测研究人员23年的不断创新，实现的汽车物联网检测的实时动态数据和可视化完成杜绝假数据，为此，真车数提供的汽车检测数据更可靠。
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