现在汽油有三个标号，分别是：92号、95号、98号，大部分汽车都是加92号和95号汽油，能提供98号汽油的加油站并不多。不少车主认为加的标号越高汽车越“有劲”，行驶的公里数就会越长，检测尾气也能更顺利的通过；其实这是认知误区，或是有些不良商人给公众的一种误导。殊不知，不按汽车技术配置标准加油，不但浪费钱，对车辆也是一种无形的损伤，尾气更不能达标。
首先要了解不同标号汽油之间的差异：
成份不同，92汽油含92%的异辛烷，8%的正庚烷，而95汽油含95%的异辛烷，5%的正庚烷。
抗爆性不同，高标号汽油比低标号汽油抗爆性更好。
适用不同，高标号汽油适用压缩比高的发动机，低标号汽油适用压缩比低的发动机。
并不是标号越高的汽油越好越干净，主要是通过抗爆性来区分，而抗爆性与汽油的品质无关，每辆车发动机需要的抗爆性是不一样的，所以加错肯定会出现问题。
比如一辆车出厂标准是使用92汽油却加了95的油，会感觉发动机动力更强了，因为95的爆燃值更高。续航里程增加了，因为95的汽油密度更大，同样是一升油95要比92的约重0.03斤左右。但使用92汽油发动机的压缩比相比使用95号油的更低，由于更低的压缩比不能更好的把密度更大燃烧值更高的汽油全部完全点燃，所以部分未完全燃烧的汽油被排出，从而导致尾气超标严重时排气管会冒黑烟，同时也增加了产生积碳的机率。如果高标准的发动机加了低标号的汽油，发动机无力是肯定的，而且发动机的抖动频率也会增加，因为更低标号的汽油抗爆性更低。油耗增加也是必然的，因为高压缩比的发动机压缩低密度的汽油会导致可燃混合气体过稀，当车身电脑检测到混合气过稀时会增加喷油量，所以压缩比高的发动机加了低标号汽油续航低。
发动机的压缩比是可燃混合气体从形成、被点燃、到被压缩的空间，也就是活塞从上止点到下止点剩余空间的比例，它的大小与发动机的动力性能有直接关系，多数车型压缩比在8~12之间（具体可参考车辆手册）。
如不清楚车辆的压缩比是多少，最简单的方法是看油箱盖上面的提示会明确注明加注什么标号的汽油，这是每辆车必须有的出厂标准。
不论是加高或加低标号汽油长时间都会对发动机内部有损伤，甚至会直接影响尾气排放，该加什么油就加什么油，吃的不对肯定会影响消化。
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