汽车已经成为生活中必不可少的交通工具，我国汽车工业的飞速发展和汽车保有量大幅增加，加剧了对环境的污染。研究发现上海的汽车总量不足日本东京的十分之一，但汽车尾气排放的有害物质却基本相同，所以治理汽车尾气超标刻不容缓。
汽车排出的尾气正常情况下应该是无色无味的，当尾气出现不同颜色是可以证明车辆出现了问题，这种情况肯定会影响尾气数值，车主可以通过以下几种情况来初步判定故障的范围。
白烟：
这种现象冬季较多，是尾气与外界冷空气热冷交替产生的蒸汽属于正常现象。但如果长时间不消失并有异味或是夏季也会出现，可以判定是发动机缸垫或其它水道密封垫损坏使冷却液进入到燃烧室，由于冷却液无法燃烧只能形成水蒸气，之后随尾气从排气管排出。
这种情况属于冷却液内漏相比外漏更不容易确定准确的故障点，在确定防冻液补水壶水位下降的前提下，从发动机由上至下的顺序逐一排查。
黑烟：
排出黑烟说明是可燃混合气体过浓导致的，过浓的原因通常有点火能力不足和进气量少。可以先检查故障率更高的点火系统，而且火花塞和高压线都是定期需要更换的。
先检查火花塞跳火情况，如火花塞外观完好，可判定是高压线或点火线圈的问题。进气不足这种情况发生的很少，一般都是空气滤芯长期没有更换或节气门故障导致。
蓝烟：
机油进入到燃烧室燃烧后排气管就会排出蓝色气体，像发动机缸垫、气门油封密封不严，活塞环或是缸体磨损过度产生间隙等都会造成机油进入到燃烧室。
出现这种情况发动机基本上都要大修了，而人工费远远高于配件费，所以不要为了一些配件的费用而吝啬，为了避免以后反复拆装，最好是整套换掉。
以上三种情况都是汽车出现故障的不同表现，为了避免故障扩大化和尾气顺利通过，轻微症状也应及时检修。
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