市民举报：车检尾气不达标，车托说不打招呼过不了
“为啥同一辆车我开去检测不合格，车托开去检测就合格了呢？”
9月20日，山西市民张先生说，9月16日上午，他到山西省某市机动车辆检测有限公司进行车检，结果显示尾气不达标。“我当时拿着检测报告往外走，就有车托和我搭讪，要替我代办。”张先生说，考虑到车已开了10年，可能真的需要更换配件，他便将车开到了4S店，清洗了三元催化、节气门，更换了传感器、火花塞、三滤和机油。“共花了2200元。”张先生说，当日下午他再次到该检测站上线检测，尾气还是不达标。
从张先生第一份检测报告单中看到，高怠速状态下，排气污染物（一氧化碳）的数值为8.41%；而第二份报告单中，高怠速状态下，排气污染物（一氧化碳）的数值为2.63%，两次检测结果均是尾气排放不合格。
“复检没过，又有车托找来了，说不打招呼肯定过不了。”张先生说，“难道交钱就能过了吗？”
车托出入检测站很随意，要价150元车检通过了
21日上午，我们和张先生来到了山西省某市机动车辆检测有限公司，该检测站与该市公安局交警支队车管所某分所同在一个院内。
我们看到，就在车管所门口，几个人坐在一把遮阳伞下聊天，旁边竖着一块牌子，上面写着“包办年检、新车上牌”等字样。
在检测站门口，看到有车开来，一名女子跑了过来，问是否需要代办。
“我都上线检测两次了，都是尾气不达标，你这能代办吗？”
“没问题，你这必须打招呼，不打招呼，还是不得过。”
“你们代办收多少钱？”
“150元，我就挣50元，给人家打招呼，剩下的就给人家了。”
看到张先生犹豫，该女子肯定地说，“你不打招呼，肯定过不了，不信你再试一试。”
无奈之下，张先生只好让女子帮忙代办，该女子说，“ 你先等两分钟，我过去给说一下，你再开车进去。”随后，只见该女子带着张先生之前的两份检测报告单快速走进了检测站，并将相关资料交给了工作人员。
我们从远处看到，这名女子与工作人员沟通后，张先生没有排队，直接将车开进了检测站，不到半小时，检测结束，检测报告上显示，张先生顺利通过了车检。
“第二次不合格后，我车也没修，这次就合格了。”张先生说，这让他觉得匪夷所思，“难道车托和检测站内外勾结？”
随后，该女子领取了年检标识交给张先生，张先生给了她150元。
机动车辆检测站：找到了车托退还了150元
当日下午，我们再次来到了该机动车辆检测有限公司，公司副总经理李某某说，车辆检测由环保、质监和交管三个部门联合办公，他们公司尾气检测是受环保部门委托进行的。
“我们调取了监控，发现张先生车的尾气检测是规范的，不存在问题。”李某某还说，张先生车第一次检测没通过，随后他进行了维修，第二次上线检测时，“可能是因新换的配件没起作用”，所以没通过。第三次，新换的配件可能起作用了，所以通过了检测。
“车主不找车托可能也会过，可能被骗了。”李某某说，随后，他们也找到了这名车托，对方承认帮助张先生进行了检车，在他们的协调之下，这名车托退还了张先生的150元“代办费”。
随后，我们又与与张先生取得了联系，他承认，该检测站负责人事发当天就找到了他，并亲手退还了150元“代办费”。
“如果车托和检测站没有关系，为啥检测站能找到车托还能让对方退还150元‘代办费’？”张先生不解地说。
22日，我们再次来到了该检测站，发现之前盘踞在检测站附近的车托已不见了踪影。
编辑总结：
机动车排放污染物检测，是政府防治大气污染的重要措施。在高度信息化的现代，为何全国各地机动车检测站还能经常出现人为决定检测结果的情况呢？媒体反复曝光、相关部门多次查处，都未能杜绝车托的存在。我们从现象反推，只能说明检测站安装了可以造假的检测设备，而代表政府机动车监管的网络平台也无法监管检测站造假行为。
我们认为，公开、方便、透明的车辆检测环境，是社会的需要，也是让车主服从政府开展车辆检测工作的基础；选择先进、科学、防篡改、误差少的检测设备，保障检测数据真实，是政府的重要工作；建设实时动态监管的网络管理平台，杜绝人工操纵检测报告，实现技术执法，符合信息化管理需要；政府执法部门对车辆检测设备造假、检测站卖假检测报告等行为严打严惩，净化检测市场；另外，还需要政府相关部门颁发全国统一的检测方法、检测标准，保障公平、公正检测；等等；才能改变机动车尾气检测市场混乱现状，才能让车主理解政府开展车辆检测的初心。
做到以上几点，小编觉得这些不法车托应该没有可乘之机了！
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